|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  15164 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 13138 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12950 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12847 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12727 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12631 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12292 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10810 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
קיה קרניבל – מיניואן מבית קיה. בחלק משווקי הרכב בעולם נקרא גם קיה סדונה. הקיה קרניבל הוצג לראשונה בעולם ב – 1998 והיה אחד מרכבי קיה היחידים שרשם הצלחה באירופה. אלינו הגיע הקרניבל בשנת 1999 ונמכר בשתי גרסאות מנוע, האחד מנוע טורבו דיזל והשני בנזין, שלכל אורך השנים, מנוע הבנזין היה הנחות מבין השניים, בעיקר בשל תצרוכת דלק שערורייתית. הדור השני של הקרניבל הוצג בעולם ב – 2006 ואלינו הגיע ב – 2007. גם הדור השני הציע שתי יחידות כוח – הראשונה, כללה מנוע בנזין 2.7 ל' (189 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 4 יחסי העברה. יחידת הכוח השניה כללה מנוע טורבו דיזל בנפח 2.9 ל' (185 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 יחסי העברה. שתי יחידות הכוח חזקות דיו, שכמובן מנוע הטורבו דיזל עדיף, בזכות ביצועיו ותצרוכת דלק נמכה יותר. הקיה קרניבל עשתה קפיצת מדרגה בעיצוב הפנימי. גם כיום היא לא מלכת היופי, אך בהחלט היא נהנית מעיצוב נאה ומודרני ולא אפרורי וישן כמו הדור הקודם. הקיה קרניבל מציעה תא נוסעים מרווח (גם ל – 7 אנשים) ומאובזר בצורה עשירה. נוחות הנסיעה טובה.
המתחרים הישירים של קיה קרניבל – מיצובישי גרנדיס, פורד גלאקסי, קרייזלר וויג'ר, שברולט אפלנדר.
קיה קרניבל – מיניואן מבית קיה. בחלק משווקי הרכב בעולם נקרא גם קיה סדונה. הקיה קרניבל הוצג לראשונה בעולם ב – 1998 והיה אחד מרכבי קיה היחידים שרשם הצלחה באירופה. אלינו הגיע הקרניבל בשנת 1999 ונמכר בשתי גרסאות מנוע, האחד מנוע טורבו דיזל והשני בנזין, שלכל אורך השנים, מנוע הבנזין היה הנחות מבין השניים, בעיקר בשל תצרוכת דלק שערורייתית. הדור השני של הקרניבל הוצג בעולם ב – 2006 ואלינו הגיע ב – 2007. גם הדור השני הציע שתי יחידות כוח – הראשונה, כללה מנוע בנזין 2.7 ל' (189 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 4 יחסי העברה. יחידת הכוח השניה כללה מנוע טורבו דיזל בנפח 2.9 ל' (185 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 יחסי העברה. שתי יחידות הכוח חזקות דיו, שכמובן מנוע הטורבו דיזל עדיף, בזכות ביצועיו ותצרוכת דלק נמכה יותר. הקיה קרניבל עשתה קפיצת מדרגה בעיצוב הפנימי. גם כיום היא לא מלכת היופי, אך בהחלט היא נהנית מעיצוב נאה ומודרני ולא אפרורי וישן כמו הדור הקודם. הקיה קרניבל מציעה תא נוסעים מרווח (גם ל – 7 אנשים) ומאובזר בצורה עשירה. נוחות הנסיעה טובה.
המתחרים הישירים של קיה קרניבל – מיצובישי גרנדיס, פורד גלאקסי, קרייזלר וויג'ר, שברולט אפלנדר.
|
|
|