פיג'ו - פינת המומחה

פיג'ו (Peugeot) - החברה החלה בכלל את דרכה כמפעל לייצור מטחנות קפה כבר ב – 1810, אך כלי רכב החל לייצר רק ב – 1882, כאשר אלפרד פיג'ו, שעל שמו נקראת החברה, החל לייצר אופניים (ועד היום אופני פיג'ו ידועות בקרב חובבי האופניים, למרות שהן שהחברות נפרדו כבר שנות ה – 20). ב – 1889 אלפרד פיג'ו הציג את כלי הרכב הראשון, שהיה בעצם כרכרה מונעת במנוע קיטור. שנה לאחר מכן הוצג כבר הדגם בעל מנוע בעירה פנימית. תחילת המאה הקודמת התאפיינה בחידושים ורכבי פיג'ו החלו להידמות יותר לרכב ופחות לכרכרה. ב – 1929 הוצגה הפיג'ו 201 שהייתה המכניות שהחלה את סימון ה – 3 ספרות המוכר של פיג'ו. מלחה"ע השניה עברו על פיג'ו תחת ידיו של הצורר הגרמני, אך מיד לאחר המלחה חזרה פיג'ו לייצר כלי רכב אזרחיים שזכו להצלחה רבה בשנות ה – 50. בעקבות החשש להתמוטטותה של חברת סיטרואן, פיג'ו השתלטה על החברה 1976 והשתיים הפכו לקונצרן PSA, מבלי לפגוע בשמות המותגים פיג'ו וסיטרואן. פיג'ו נחשבת לאחת החברות הפעילות ביותר בתחום מרוצי המכוניות, וכבר מתחילת דרכה זכתה במירוץ המכוניות הראשון עוד ב – 1894. גם בשנות ה – 80 וה – 90 פיג'ו רשמה הצלחות רבות במסלולי המירוצים, בעיקר בראלים למיניהם עם דגמים מצוינים כמו ה – 205 טורבו. בשנות ה – 80 וה – 90 הוציאה פיג'ו מספר דגמים שהצליחו מאוד. ראשית, הפיג'ו 205 שהושקה ב – 1983 וזכתה להצלחה גדולה בארץ ובעולם. 8 שנים לאחר מכן הוצגה הפיג'ו 106 הנפלאה ושנתיים אחר כך הושקה הפיג'ו 306 המצוינת והמעוטרת, שהחליפה בזמנו את הפיג'ו 305 והפיג'ו 309. גם הפיג'ו 405 והפיג'ו 406 שהחליפה אותה בשנת 1995 קצרו הצלחה גדולה. כולן התאפיינו בחוויית נהיגה מאידך ובשימושיות יומיומית גיסא. ב – 33 שנים שבה פיג'ו החזיקה סוכנויות בארה"ב, היא מעולם לא הצליחה לתקוע יתד בשוק האמריקאי, וב – 1991 החברה החליטה להפסיק את מכירותיה שם. בשונה מדגמי 2 העשורים הקודמים, דגמי שנות ה – 2000 של פיג'ו מתאפיינים בעיצוב בולט ואבזור עשיר, אך רבים יטענו כי הנאת הנהיגה נעלמה בדרך. הפיג'ו 206 היא זו שהחלה בעיצוב הבולט שמזכיר לוע של כריש כבר ב – 1998 והיא אולי אחרון הדגמים שעוד שמו דגש על נהיגה כיפית בחלק מדגמיה. הפיג'ו 107, הפיג'ו 307, הפיג'ו 308 והפיג'ו 407 המשיכו את העיצוב החדשני והבולט, את האבזור העשיר, אך כאמור איבדו את חדוות הנהיגה שהתאפיינו כ"כ בדגמים הקודמים. חברת PSA נחשבת לקונצרן הרכב השישי בעולם בגודלו. בישראל פיג'ו זכתה להצלחה רבה בשנות ה – 70 וה – 80, ודגמיה שימשו את צה"ל בשדרת דרגותיו, מה – 205 ועד ה – 605 וה – 607. עם זאת, עם שינוי אופי הדגמים בשנות ה – 2000 והתחזקותן של החברות היפניות בשוק המקומי, פיג'ו מתקשה להתברג למקומות הראשונים במצעד המכירות, למרות שהיא רשמה הצלחה גדולה עם הפיג'ו 206. עם זאת, פיג'ו קטנועים, חטיבת הקטנועים של חברת לובינסקי, ממשיכה את הצלחתה לאורך שנים.

מבין דגמי החברה המשווקים בארץ ע"י חברת לובינסקי – פיג'ו 107, פיג'ו 207, פיג'ו 207CC, פיג'ו 308, פיג'ו 308 SW, פיג'ו 308 CC, פיג'ו 3008, פיג'ו 407, פיג'ו 508, פיג'ו 5008, פיג'ו פרטנר, פיג'ו פרטנר, פיג'ו RCZ.