|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 01/02/2015 | | מחיר בנזין אוקטן 95
6.08 ש"ח בשירות עצמי
6.27 ש"ח כולל שירות
|
| 01/02/2015 | | מחיר סולר
6.2 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
דייהטסו סיריון 1.3 אוטומט 87 כ''ס New Model קטנות
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  12.74 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  13634 |
מאזדה סדרה 3 1.6 טיפטרוניק אוטומט 105 כ''ס Sedan משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 197 צריכת דלק בפועל: 10.98 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 13 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10277 |
יונדאי גטס 1.4 אוטומט 97 כ''ס GL קטנות
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 173 צריכת דלק בפועל: 11.04 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 14.9 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9474 |
הונדה סיויק 1.8 אוטומט 140 כ''ס Sedan (Generation 8) משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 169 צריכת דלק בפועל: 11.49 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 14.9 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9069 |
מיצובישי לנסר 1.5 אוטומט 109 כ''ס (Generation 9) משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 182 צריכת דלק בפועל: 12.33 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 14.3 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 8116 |
שברולט קרוז 1.6 טיפטרוניק אוטומט 124 כ''ס משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 199 צריכת דלק בפועל: 8.59 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 12.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 8057 |
יונדאי i20 1.4 אוטומט 100 כ''ס (3/ משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 8007 |
יונדאי i35 1.6 טיפטרוניק אוטומט 132 כ''ס משפחתי
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 169 צריכת דלק בפועל: 11.72 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 14.3 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 7906 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן דביר קלומיטי
|
|
|
|
פיאט פנדה – מכונית מיקרו מבית פיאט. הפיאט פנדה הושקה לראשונה ב – 1980 ויוצרה ברציפות עד 2003, שבדרך עבר שני מתיחות פנים. הפנדה הנוכחית, היא דור שני למכונית המיקרו, החלה להימכר בעולם בשנת 2003 ומיד זכתה להצלחה גדולה ברחבי אירופה, דבר שהעניק לה את תואר מכונית השנה לשנת 2004. אלינו הגיעה הפיאט פנדה ב – 2004 בגרסת מנוע בנזין בנפח 1.25 ל' (60 כ"ס) ולתקופה קצרה מנוע 1.2 דיזל (70 כ"ס). בשנים 2007-2008 הפיאט פנדה נמכרה בגרסה כפולת הנעה AWD, אך היא לא זכתה להצלחה ויבואה הופסק. הפיאט פנדה זכתה להצלחה הודות לכמה תכונות שבאירופה ייחוסו אליהם חשיבות. ראשית, היכולת להכניס כ"כ הרבה שימושיות ברכב כ"כ קטן. שנית, העיצוב המיוחד. שלישית, החיסכון בדלק ובפליטת המזהמים ולבסוף, מחירה האטרקטיבי, אפילו אצלנו. עם זאת, אסור לשכוח כי הפיאט פונטו הוא רכב בינוני מאוד ברוב הפרמטרים שלו. יחידות הכוח לא חזקות מספיק, תא הנוסעים פשוט ודל ונוחות הנסיעה לוקה בחסר בשל מתלים רכים. סה"כ, מדובר בעסקה מצוינת למי שרוב הנסיעה שלו בשטח עירוני. המימדים הקטנים, תצרוכת הדלק הנמוכה והמחיר הנמוך, עושה את הפיאט פנדה לאחד מהרכבים העירונים הטובים שיש.
מתחרים ישירים של פיאט פנדה – יונדאי i10, סוזוקי אלטו, סוזוקי ספלאש, פיג'ו 107.
פיאט פנדה – מכונית מיקרו מבית פיאט. הפיאט פנדה הושקה לראשונה ב – 1980 ויוצרה ברציפות עד 2003, שבדרך עבר שני מתיחות פנים. הפנדה הנוכחית, היא דור שני למכונית המיקרו, החלה להימכר בעולם בשנת 2003 ומיד זכתה להצלחה גדולה ברחבי אירופה, דבר שהעניק לה את תואר מכונית השנה לשנת 2004. אלינו הגיעה הפיאט פנדה ב – 2004 בגרסת מנוע בנזין בנפח 1.25 ל' (60 כ"ס) ולתקופה קצרה מנוע 1.2 דיזל (70 כ"ס). בשנים 2007-2008 הפיאט פנדה נמכרה בגרסה כפולת הנעה AWD, אך היא לא זכתה להצלחה ויבואה הופסק. הפיאט פנדה זכתה להצלחה הודות לכמה תכונות שבאירופה ייחוסו אליהם חשיבות. ראשית, היכולת להכניס כ"כ הרבה שימושיות ברכב כ"כ קטן. שנית, העיצוב המיוחד. שלישית, החיסכון בדלק ובפליטת המזהמים ולבסוף, מחירה האטרקטיבי, אפילו אצלנו. עם זאת, אסור לשכוח כי הפיאט פונטו הוא רכב בינוני מאוד ברוב הפרמטרים שלו. יחידות הכוח לא חזקות מספיק, תא הנוסעים פשוט ודל ונוחות הנסיעה לוקה בחסר בשל מתלים רכים. סה"כ, מדובר בעסקה מצוינת למי שרוב הנסיעה שלו בשטח עירוני. המימדים הקטנים, תצרוכת הדלק הנמוכה והמחיר הנמוך, עושה את הפיאט פנדה לאחד מהרכבים העירונים הטובים שיש.
מתחרים ישירים של פיאט פנדה – יונדאי i10, סוזוקי אלטו, סוזוקי ספלאש, פיג'ו 107.
|
|
|