|
|
|
פולקסווגן גולף דור 6 (MK6) - הגולף החדשה ממשיכה לשמור על קווי האופי שאפיינו אותה מאז תחילת ייצורה, אך מבצעת קפיצת מדרגה בכל המובנים. תא הנוסעים ממשיך להיות איכותי ונעים בעל איכות הרכבה טובה (אולי תא הנוסעים הטוב בקטגוריה), נוחות נסיעה נעימה, תא מטען רחב מימדים לרכב האצ'בק. לפולקסווגן גולף מגוון רחב של דגמים, ממנועי ה – 1.4 טורבו TSI (122 ו – 160 כ"ס), מנועי 1.6 החלשים יחסית, ובראש הפירמידה מנועי ה – 2.0 שנמצאים בדגמי ה – GTI. בניגוד לדורות הקודמים, הפולקסווגן גולף החדשה מציגה צריכת דלק נמוכה, הודות לשילוב בין מנועי הטורבו TSI החדישים לבין תיבת ההילוכים הרובוטית DSG מרובות ההילוכים וכפולות המצמדים. פולקסווגן גולף החדשה עושה שימוש בשפה העיצובית החדשה שרווחות בדגמי פולקסווגן נוספים. העיצוב החדש לא מהווה שינוי דרמטי ביחס לדור החמישי של פולקסווגן גולף, והוא בעצם המשך אבולוציוני של הדורות הקודמים. למרות איכותה על פני רוב דגמי הקטגוריה, הפולקסווגן גולף סובלת מתג מחיר גבוה, דבר שמונע ממנה לתפוס את ראש מצע המכירות. המתחרים הישירים של פולקסווגן גולף - אופל אסטרה, מיצובישי לאנסר ספורטבק, הונדה סיוויק האצ'בק, טויוטה אוריס, יונדאי i30, ניסן טידה, סובארו B3, סיטרואן C4, פורד פוקוס, פיג'ו 308.
|
|

Loading...
![]()
|
והלאה-2011
|
1.2 אוטומט טורבו 105 כ"ס) TSI
|
בנזין
|
אוטומט
|
עבור לדף הרכב
|

Loading...
![]()
|
והלאה-2008
|
1.4 אוטומט טורבו (122 כ"ס) TSI
|
בנזין
|
אוטומט
|
עבור לדף הרכב
|

Loading...
![]()
|
והלאה-2008
|
1.4 אוטומט טורבו (160 כ"ס) TSI
|
בנזין
|
אוטומט
|
עבור לדף הרכב
|

Loading...
![]()
|
והלאה-2008
|
1.6 ידני (102 כ"ס)
|
בנזין
|
ידני
|
עבור לדף הרכב
|

Loading...
![]()
|
והלאה-2008
|
1.6 אוטומט (102 כ"ס)
|
בנזין
|
אוטומט
|
עבור לדף הרכב
|

Loading...
![]()
|
2009-2009
|
2.0 טיפטרוניק טורבו דיזל (140 כ"ס) TDI DSG (דור 6)
|
בנזין
|
אוטומט
|
עבור לדף הרכב
|
|
|