|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  15158 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 13138 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12946 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12847 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12721 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12624 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12290 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10810 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
סיאט איביזה – האחות הלטינית לקונצרן פולקסווגן ומתחרה ישירה של הסקודה פביה (שחולקת איתה פלטפורמה זהה) ושל הפולו. משווקת גם בגרסת 3 דלתות קופה שנקראת סיאט איביזה SC. סיאט איביזה, נמצאת על התפר בין רכב מיני לקומפקטי. היא המותג המוכר ביותר של סיאט ונקראת ע"ש האי איביזה שבספרד. הסיאט איביזה הושקה לראשונה בעולם ב – 1984 ולארץ הגיעה שנים מעטות לאחר מכן. הדור הראשון נמשך מ – 1984 ועד 1993 ושמו MK1, בדומה לשאר הסימונים תחת קונצרן פולקסווגן. הדור הנוכחי, הרביעי במספר, הושק בעולם ב – 2008 ואצלנו שנה לאחר מכן. כיאה לאחות לטינית, עיצובה של הסיאט איביזה מוחצן יותר ומדבר לחבר'ה היותר צעירים. נמכרת בארץ עם מנועי 1.4 ידני ו – 1.6 ידני ורובוטי (ישנם שיאמרו שהשילוב לא פועל חלק). הגרסאות הספורטיביות ה –FR והקופרה, נותנות תמורה טובה ומספקות הנאה מנהיגה ספורטיבית.
מתחרים ישירים של סיאט איביזה – דייהטסו סיריון, הונדה ג'ז, טויוטה יאריס, יונדאי i20, מאזדה 2, סקודה פביה, סוזוקי סוויפט, פורד פיאסטה, פיאט פונטו איבו.
סיאט איביזה מתיחת פנים החל מ - 2012, לחץ כאן.
סיאט איביזה – האחות הלטינית לקונצרן פולקסווגן ומתחרה ישירה של הסקודה פביה (שחולקת איתה פלטפורמה זהה) ושל הפולו. משווקת גם בגרסת 3 דלתות קופה שנקראת סיאט איביזה SC. סיאט איביזה, נמצאת על התפר בין רכב מיני לקומפקטי. היא המותג המוכר ביותר של סיאט ונקראת ע"ש האי איביזה שבספרד. הסיאט איביזה הושקה לראשונה בעולם ב – 1984 ולארץ הגיעה שנים מעטות לאחר מכן. הדור הראשון נמשך מ – 1984 ועד 1993 ושמו MK1, בדומה לשאר הסימונים תחת קונצרן פולקסווגן. הדור הנוכחי, הרביעי במספר, הושק בעולם ב – 2008 ואצלנו שנה לאחר מכן. כיאה לאחות לטינית, עיצובה של הסיאט איביזה מוחצן יותר ומדבר לחבר'ה היותר צעירים. נמכרת בארץ עם מנועי 1.4 ידני ו – 1.6 ידני ורובוטי (ישנם שיאמרו שהשילוב לא פועל חלק). הגרסאות הספורטיביות ה –FR והקופרה, נותנות תמורה טובה ומספקות הנאה מנהיגה ספורטיבית.
מתחרים ישירים של סיאט איביזה – דייהטסו סיריון, הונדה ג'ז, טויוטה יאריס, יונדאי i20, מאזדה 2, סקודה פביה, סוזוקי סוויפט, פורד פיאסטה, פיאט פונטו איבו.
סיאט איביזה מתיחת פנים החל מ - 2012, לחץ כאן.
|
|
|