|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  15158 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 13138 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12946 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12847 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12721 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12624 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12290 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10810 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
סאנגיונג אקטיון – קרוס אובר קומפקטי. הסאנגיונג אקטיון מגיע בתצורת ג'יפ-קופה (החליף את הסנאגיונג קוראנדו). שיווקו החל בעולם ב – 2006 ולארץ הגיע ב – 2007. למרות הדגמים החדשים והניסיון לרה-מיתוג כללי של סאנגיונג, האקטיון הרגיל הוא עדיין רכב נחות ממתחריו. הוא מצויד במנוע 2.3 ל' בנזין (150 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית מיושנת בעלת 4 יחסי העברה. מעבר לביצועים החלשים, הרכב צורך דלק בצורה מוגזמת. כל זמן שהנסיעה היא מנהלית ולא דורשת מאמץ, האקטיון מתנהל בצורה טובה, אך ברגע שהמנוע נדרש למאמץ, הוא מקטר ומגדף ומתקשה להניע במהירות ראויה את השלדה הכבדה. בשל צורתו המוזרה, תא המטען קטן ולא שימושי.
מתחרים ישירים של סאנגיונג אקטיון – טויוטה ראב 4, יונדאי טוסון, ניסן קשקאי, סוזוקי גרנד ויטארה, פולקסווגן טיגואן.
סאנגיונג אקטיון – קרוס אובר קומפקטי. הסאנגיונג אקטיון מגיע בתצורת ג'יפ-קופה (החליף את הסנאגיונג קוראנדו). שיווקו החל בעולם ב – 2006 ולארץ הגיע ב – 2007. למרות הדגמים החדשים והניסיון לרה-מיתוג כללי של סאנגיונג, האקטיון הרגיל הוא עדיין רכב נחות ממתחריו. הוא מצויד במנוע 2.3 ל' בנזין (150 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית מיושנת בעלת 4 יחסי העברה. מעבר לביצועים החלשים, הרכב צורך דלק בצורה מוגזמת. כל זמן שהנסיעה היא מנהלית ולא דורשת מאמץ, האקטיון מתנהל בצורה טובה, אך ברגע שהמנוע נדרש למאמץ, הוא מקטר ומגדף ומתקשה להניע במהירות ראויה את השלדה הכבדה. בשל צורתו המוזרה, תא המטען קטן ולא שימושי.
מתחרים ישירים של סאנגיונג אקטיון – טויוטה ראב 4, יונדאי טוסון, ניסן קשקאי, סוזוקי גרנד ויטארה, פולקסווגן טיגואן.
|
|
|