ניסן - פינת המומחה

ניסן (Nissan) – החברה הוקמה בשנת 1911 בשם "קוואישינשה מוטוקאר וורקס" שבנתה רכב ראשון שנקרא ו DAT ולימים נקראה החברה בשם זה. ב – 1925 מוזגה DAT עם חברת "ג'יטסויו ג'ידושה" וב – 1931 הוצגה המכונית הראשונה של היצרן החדש וקיבלה את השם DASTUN, שם ששימש את מכוניות ניסאן שנים רבות אחר כך. רק ב – 1934, לאחר מהלכי מיזוג ורכישה נוספים, קיבלה החברה את השם "ניסן". בשנות ה – 50 חברת ניסן התבססה לבניית דגמיה על ידע שנרכש במדינות אחרות, ממש בדומה ליצרני רכב יפני נוספים באותה תקופה, כך שנין החלה לשתף פעולה עם אוסטין הבריטית. בשנות ה – 60 ניסאן החלה לחדור לשוק האמריקאי ולשווקים נוספים בעולם, תוך התבססותה כאחד מיצרני הרכב הגדולים בעולם והשניה ביפן.ב – 1970 ניסן הציגה את ה – Z240, נצר לשושלת מכוניות ספורט מוצלחות שממשיך עד היום עם הניסן Z370. כמהלך נגד לטויוטה והונדה, ניסן גם הקימה חטיבת יוקרה ב – 1989 שתתחרה בשוק האמריקאי תחת המותג אינפיניטי. בשנת 1999 בשל משבר הולך ומעמיק בחברה, ניסן נכנסה לשותפות עם חברת רנו שמחזיקה 44% ממניותיה של ניסן, ואילו ניסאן מחזיקה כ – 15% ממניות רנו. בדיעבד ניתן לומר כי המהלך כנראה הציל את ניסאן מהתמוטטות כלכלית. דגמים רבים משתי החברות הוקמו על פלטפורמות משותפות, דבר שגרם להוזלת עלויות משמעותיות לחברות. בשנת 1994 מכוניות ניסן החלו להימכר בארץ, אך היצע הדגמים היה דל והם לא עמדו בתחרות אל מול שאר היצרניות היפניות הבולטות, למעט ניסן טראנו שהיה אחד הג'יפים הנמכרים בארץ בתקופתו. החל מ – 2005 יבואנית ניסאן החלה להנחית מגוון רחב של דגמים וניכרת התאוששות יפה בשוק הישראלי.

מבין דגמי החברה המשווקים בארץ ע"י חברת קרסו מוטורס – ניסן קאשקאי, ניסן טידה, ניסן פאת'פיינדר, ניסן מוראנו, ניסן מיקרה, ניסן נוט, ניסן נבארה,ניסן פטרול, ווינר ו – ניסן X-TRAIL.