|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  11345 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10335 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10185 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10064 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10052 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10007 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9779 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 8541 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
מאזדה MPV – מיניואן מבית מאזדה. הדור הראשון הוצג בעולם כבר ב – 1989, אך אלינו מאזדה MPV הגיעה רק בשנת 1994. ה – MPV אמנם לא הייתה המיניואן הראשונה בארץ או בעולם, אך היבואן השכיל לשווק אותה בארץ בזמנים שעוד תופעת המיניוואנים הייתה בחיתוליה, בתקופה עוד שמיניואן נחשב לרכב מסחרי וקיבל הטבות מס. מאזדה MPV היא מיניואן אמיתי בסטנדרטים אמריקאים, עם 7 מקומות ישיבה סבירים, בשונה מהמיניואנים של היום שהם סטיישן שהדביקו לו 2 כסאות אחוריים. למרות תא הנוסעים המרווח, מאזדה MPV אינה מתהדרת באיכות חומרים גבוהה כ"כ, והיא אינה מאובזרת דיו.
מאזדה MPV (דור 1) – כאמור, החל את דרכו בעולם בשנת 1989 ואלינו הגיע רק ב – 94. הדור הראשון עשה שימוש במנוע 3.0 ל' (152 כ"ס) V6. עיצובו היה קובייתי והוא תוכנן לשוק האמריקאי. הדור הראשון המשיך בשיווקו בארץ ובעולם עד 1999.
מאזדה MPV (דור 2) – הדור השני של מאזדה MPV רשם קפיצת מדרגה כמעט בכל פרמטר. ראשית, ה – MPV קיבל פלטפורמה שהתבססה על זו של מאזדה 626. המראה הפך למודרני ומעוגל יותר וכן נרשם מעבר דרמטי מהנעה אחורית (או כפולה בארה"ב) להנעה קדמית. גם יחידת ההנעה השתנתה ומאזדה MPV קיבלה מנוע 2.5 ל' של פורד. במאזדה לקח להם שנתיים להתחרט על המהלך, וב – 2001 ה – MPV עבר מתיחת פנים נוספת (אצלנו דגמי 2002) שעיקרה הוא החלפת המנוע ל – 3.0 ל' בעל 197 כ"ס (גם הוא של פורד) ושידוכו לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 יחסי העברה. כמו כן, ה – MPV קיבל חזית שונה וכמה אלמנטים חזותיים מזעריים לחידוש עור הפנים.
יתרונות – מרווח פנימי גדול, יחידות הנעה חזקות, נוחות נסיעה.
חסרונות – צריכת דלק, אחזקה גבוהה.
המתחרים הישירים של מאזדה MPV – קיה קרניבל, קרייזלר וויאג'ר.
מאזדה MPV – מיניואן מבית מאזדה. הדור הראשון הוצג בעולם כבר ב – 1989, אך אלינו מאזדה MPV הגיעה רק בשנת 1994. ה – MPV אמנם לא הייתה המיניואן הראשונה בארץ או בעולם, אך היבואן השכיל לשווק אותה בארץ בזמנים שעוד תופעת המיניוואנים הייתה בחיתוליה, בתקופה עוד שמיניואן נחשב לרכב מסחרי וקיבל הטבות מס. מאזדה MPV היא מיניואן אמיתי בסטנדרטים אמריקאים, עם 7 מקומות ישיבה סבירים, בשונה מהמיניואנים של היום שהם סטיישן שהדביקו לו 2 כסאות אחוריים. למרות תא הנוסעים המרווח, מאזדה MPV אינה מתהדרת באיכות חומרים גבוהה כ"כ, והיא אינה מאובזרת דיו.
מאזדה MPV (דור 1) – כאמור, החל את דרכו בעולם בשנת 1989 ואלינו הגיע רק ב – 94. הדור הראשון עשה שימוש במנוע 3.0 ל' (152 כ"ס) V6. עיצובו היה קובייתי והוא תוכנן לשוק האמריקאי. הדור הראשון המשיך בשיווקו בארץ ובעולם עד 1999.
מאזדה MPV (דור 2) – הדור השני של מאזדה MPV רשם קפיצת מדרגה כמעט בכל פרמטר. ראשית, ה – MPV קיבל פלטפורמה שהתבססה על זו של מאזדה 626. המראה הפך למודרני ומעוגל יותר וכן נרשם מעבר דרמטי מהנעה אחורית (או כפולה בארה"ב) להנעה קדמית. גם יחידת ההנעה השתנתה ומאזדה MPV קיבלה מנוע 2.5 ל' של פורד. במאזדה לקח להם שנתיים להתחרט על המהלך, וב – 2001 ה – MPV עבר מתיחת פנים נוספת (אצלנו דגמי 2002) שעיקרה הוא החלפת המנוע ל – 3.0 ל' בעל 197 כ"ס (גם הוא של פורד) ושידוכו לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 יחסי העברה. כמו כן, ה – MPV קיבל חזית שונה וכמה אלמנטים חזותיים מזעריים לחידוש עור הפנים.
יתרונות – מרווח פנימי גדול, יחידות הנעה חזקות, נוחות נסיעה.
חסרונות – צריכת דלק, אחזקה גבוהה.
המתחרים הישירים של מאזדה MPV – קיה קרניבל, קרייזלר וויאג'ר.
|
|
|