|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  10518 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9780 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9634 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9554 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9541 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9541 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 9282 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 8038 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
יונדאי סנטה פה – רכב פנאי של יונדאי, גדול יותר מהיונדאי טוסון. היונדאי סנטה פה מבוסס על פלטפורמת היונדאי סונטה, נקראה על שם העיר המקסיקנית המפורסמת "סנטה פה". הושק לראשונה בארץ ובעולם בשנת 2001. בשנת 2007 החל שיווק הדור השני בארץ, עם מנוע בנפח 2.7 בנזין חזק יותר (189 כ"ס – עליה של 16 כ"ס לעומת הדור הקודם) והשקת גרסה עם מנוע דיזל בנפח 2.2 ל' עם 150 כ"ס. בשנת 2009 היונדאי סנטה פה עברה מתיחת פנים שבמסגרתה שודרג מנוע הדיזל באופן משמעותי, נפחו נותר כשהיה אך הספקו צמח ל – 197 כ"ס). הגרסה עם מנוע הבנזין בנפח 2.4 ל' (174 כ"ס) פחות מעניינת מגרסת הדיזל החדשה, אך נאמר עליה כי למרות שיש הפחתה בנפח המנוע, הוא מרגיש טוב יותר מגרסת ה – 2.7 ל' הישנה.בנוסף, שתי הגרסאות מגיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 יחסי העברה ועם 5 או 7 מקומות. חשוב לציין כי גרסאות הבנזין זולות יותר. מתיחת הפנים שעבר היונדאי סנטה פה הפך אותו לאחד מרכבי הפנאי הטובים שיש היום, כל זמן שבעליו מבינים כי הוא אינו חיית שטח.
המתחרים הישירים של יונדאי סנטה פה – דודג' ניטרו, מיצובישי אאוטלנדר, ניסן קשקאי +2, סיטרואן C CROSSER.
יונדאי סנטה פה – רכב פנאי של יונדאי, גדול יותר מהיונדאי טוסון. היונדאי סנטה פה מבוסס על פלטפורמת היונדאי סונטה, נקראה על שם העיר המקסיקנית המפורסמת "סנטה פה". הושק לראשונה בארץ ובעולם בשנת 2001. בשנת 2007 החל שיווק הדור השני בארץ, עם מנוע בנפח 2.7 בנזין חזק יותר (189 כ"ס – עליה של 16 כ"ס לעומת הדור הקודם) והשקת גרסה עם מנוע דיזל בנפח 2.2 ל' עם 150 כ"ס. בשנת 2009 היונדאי סנטה פה עברה מתיחת פנים שבמסגרתה שודרג מנוע הדיזל באופן משמעותי, נפחו נותר כשהיה אך הספקו צמח ל – 197 כ"ס). הגרסה עם מנוע הבנזין בנפח 2.4 ל' (174 כ"ס) פחות מעניינת מגרסת הדיזל החדשה, אך נאמר עליה כי למרות שיש הפחתה בנפח המנוע, הוא מרגיש טוב יותר מגרסת ה – 2.7 ל' הישנה.בנוסף, שתי הגרסאות מגיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 יחסי העברה ועם 5 או 7 מקומות. חשוב לציין כי גרסאות הבנזין זולות יותר. מתיחת הפנים שעבר היונדאי סנטה פה הפך אותו לאחד מרכבי הפנאי הטובים שיש היום, כל זמן שבעליו מבינים כי הוא אינו חיית שטח.
המתחרים הישירים של יונדאי סנטה פה – דודג' ניטרו, מיצובישי אאוטלנדר, ניסן קשקאי +2, סיטרואן C CROSSER.
|
|
|