|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  15155 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 13136 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12945 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12847 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12719 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12621 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12287 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10808 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
יונדאי טוסון – היונדאי טוסון נחת בארץ בשנת 2004 והפך ללהיט מכירות ששינה את קטגוריית רכבי הפנאי הקלים. אנשי יונדאי ידעו להציע חבילה מנצחת בין רכב פנאי 4X4 במחיר של רכב מנהלים בסיסי. היונדאי טוסון נמכר בארץ בשתי גרסאות – הראשונה והבסיסית עם מנוע בנפח 2.0 טורבו דיזל (140 כ"ס) חלש יחסית, בעל הנעה אחורית בלבד, והגרסה השניה עם מנוע בנפח 2.7 ל' בנזין (175 כ"ס) נאה למראה בעל הנעה כפולה. היונדאי טוסון מעוצבת בטוב טעם, עם קוים עגולים וזורמים וחזית מעט אגרסיבית. תא הנוסעים מאובזר יחסית ומרווח מאוד, ולמרות שהצבע השולט אופ-וויט נותן לכאורה אווירה מעט יוקרתית, כאשר יושבים ברכב, התחושה הכללית היא של פלסטיקים זולים. יונדאי טוסון מספק תמהיל טוב בין נסיעה נעימה בכביש לבין יכולת שטח בסיסית מאוד, אך מלכתחילה מי שרוכש את הטוסון, מודע לעובדה שבשבת הוא לא יכבוש את הר חורשן.
המתחרים הישירים של יונדאי טוסון – ג'יפ קומפאס, הונדה CRV, טויוטה ראב 4, מיצובישי אאוטלנדר, ניסן xTrail, סובארו פורטסר, סוזוקי גרנד ויטרה, פולקסווגן טיגואן
יונדאי טוסון – היונדאי טוסון נחת בארץ בשנת 2004 והפך ללהיט מכירות ששינה את קטגוריית רכבי הפנאי הקלים. אנשי יונדאי ידעו להציע חבילה מנצחת בין רכב פנאי 4X4 במחיר של רכב מנהלים בסיסי. היונדאי טוסון נמכר בארץ בשתי גרסאות – הראשונה והבסיסית עם מנוע בנפח 2.0 טורבו דיזל (140 כ"ס) חלש יחסית, בעל הנעה אחורית בלבד, והגרסה השניה עם מנוע בנפח 2.7 ל' בנזין (175 כ"ס) נאה למראה בעל הנעה כפולה. היונדאי טוסון מעוצבת בטוב טעם, עם קוים עגולים וזורמים וחזית מעט אגרסיבית. תא הנוסעים מאובזר יחסית ומרווח מאוד, ולמרות שהצבע השולט אופ-וויט נותן לכאורה אווירה מעט יוקרתית, כאשר יושבים ברכב, התחושה הכללית היא של פלסטיקים זולים. יונדאי טוסון מספק תמהיל טוב בין נסיעה נעימה בכביש לבין יכולת שטח בסיסית מאוד, אך מלכתחילה מי שרוכש את הטוסון, מודע לעובדה שבשבת הוא לא יכבוש את הר חורשן.
המתחרים הישירים של יונדאי טוסון – ג'יפ קומפאס, הונדה CRV, טויוטה ראב 4, מיצובישי אאוטלנדר, ניסן xTrail, סובארו פורטסר, סוזוקי גרנד ויטרה, פולקסווגן טיגואן
|
|
|