יונדאי גטס – המיני המצליחה של יונדאי החלה דרכה בארץ בשנת 2003 ודי מהר הפכה למלכת הליסינג בקבוצות המחיר 1,2, לא בשל איכויותיה, אלא בעיקר בשל התמהיל של רכב זול ובסיסי עם אמינות טובה. מעניין יהיה לבדוק האם יונדאי i20, מחליפתה, תצליח לשכפל את ההצלחה שזכתה לה הגטס בארץ. הדור הראשון של היונדאי גטס ששווק בארץ בשנתונים 2003-2005 (כולל) סבל מבעיית שתיינות כרונית של דלק, שמקורה עפ"י הפרסומים נבעה מבעיית תכנה. בדור השני (מתיחת פנים) שהחל שיווקו בארץ ב – 2006, התקלה נפתרה. היונדאי גטס דור 2 נמכרה בארץ בגרסאות 1.4 ל' (97 כ"ס) ו – 1.6 ל' (106 כ"ס), שניהם לא מוצלחים במיוחד, אך ה – 1.6 ל' עושה עבודה טובה יותר, למרות שה – 1.4 הוא הנמכר שבהם. תא הנוסעים של היונדאי גטס בסיסי ומאובזר בדלות, למרות שאיכות ההרכבה טובה יחסית. יתרונו הבולט של היונדאי גטס הוא במחירו האטרקטיבי ולכן הוא עקף בטבלאות המכירות רכבים טובים ממנו בהרבה בקטגוריה שלו.
המתחרים הישירים של יונדאי גטס – דייטסו סיריון, יונדאי i20, ניסן מיקרה, פורד פיאסטה, פיאט פונטו איבו, שברולט אוואו.