|
נפח מנוע
|
|
|
צריכת דלק
יצרן
|
|
|
צריכת דלק
בפועל
|
|
|
סוג מנוע
|
|
|
דרגת זיהום
|
|
|
קב' - מחיר
|
|
חיפוש רכב חופשי (יצרן ודגם)
|
| 04/09/2016 | | מחיר בנזין אוקטן 95
5.96 ש"ח בשירות עצמי
6.15 ש"ח כולל שירות
|
| 04/09/2016 | | מחיר סולר
7.21 ש"ח
(ממוצע תחנות)
|
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme משפחתי 3 דלתות 5 מושבים
 עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק:  153 צריכת דלק בפועל:  11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות:  15154 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 13134 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.6 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12942 |
יונדאי i20 1396 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו 5 דל Premium קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12845 |
יונדאי i20 1248 אוטומט 85 כ''ס - 1.2 ידני Insight קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 20.4 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12717 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 3 דל Supreme קטנות 3 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12619 |
יונדאי i20 1591 אוטומט 126 כ''ס - 1.6 אוטו 5 דל Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 15.8 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 12285 |
יונדאי i20 1368 אוטומט 100 כ''ס - 1.4 אוטו Inspire קטנות 5 דלתות 5 מושבים
עבור לדף הרכב >> | ציון ירוק: 153 צריכת דלק בפועל: 11.23 [ק"מ/ל]צריכת דלק יצרן: 16.1 [ק"מ/ל]מספר צפיות: 10806 |
גורג כלדאוי יוחאי שמר saar noy itzik barel נתנאל מכלוף גיא באור אלכס בורדו גנדי טבקין רון כהן
|
|
|
|
האמר H2 – אחיו האזרחי והמתורבת (עאלק מתורבת) של ההאמר H1 הצבאי שכבש את לב האמריקאים במלחמת המפרץ הראשונה. האמר H2 שוקל קרוב ל – 3 טון ומצריך רישיון ג' לנהיגה בו. עם מנוע בנזין V8 בנפח 6.0 ל', ההאמר הוא אסון אקולוגי על גלגלים ועושה 5.3 ק"מ/ל' עפ"י היצרן, אם כי בפועל זה עומד על 4.4 ק"מ/ל' (משאית כבר אמרנו). ההאמר H2 חרג מזמן מגבולות התחום המוטורי והפך לאייקון חברתי. ואכן רבים מסלבריטאי ארה"ב התהדרו ברכב זה. כידוע, במאי 2010, קברניטי ג'נרל מוטורס החליטו להפסיק את ייצור המותג ההאמר, בשל חוסר רווחיות. בעולם המוטורי החדש, תחת תקני פליטה חדשים ותחת מודעות סביבתית הולכת וגדלה, אין מקום לדינוזאורים כמו ה – H2 למעט במוזיאון.
המתחרים הישירים של ההאמר H2 – אין לו באמת מתחרים ישירים.
האמר H2 – אחיו האזרחי והמתורבת (עאלק מתורבת) של ההאמר H1 הצבאי שכבש את לב האמריקאים במלחמת המפרץ הראשונה. האמר H2 שוקל קרוב ל – 3 טון ומצריך רישיון ג' לנהיגה בו. עם מנוע בנזין V8 בנפח 6.0 ל', ההאמר הוא אסון אקולוגי על גלגלים ועושה 5.3 ק"מ/ל' עפ"י היצרן, אם כי בפועל זה עומד על 4.4 ק"מ/ל' (משאית כבר אמרנו). ההאמר H2 חרג מזמן מגבולות התחום המוטורי והפך לאייקון חברתי. ואכן רבים מסלבריטאי ארה"ב התהדרו ברכב זה. כידוע, במאי 2010, קברניטי ג'נרל מוטורס החליטו להפסיק את ייצור המותג ההאמר, בשל חוסר רווחיות. בעולם המוטורי החדש, תחת תקני פליטה חדשים ותחת מודעות סביבתית הולכת וגדלה, אין מקום לדינוזאורים כמו ה – H2 למעט במוזיאון.
המתחרים הישירים של ההאמר H2 – אין לו באמת מתחרים ישירים.
|
|
|