מספר הקילומטרים (בממוצע) שהרכב נוסע לכל 1 ליטר דלק. צריכת דלק יצרן, הינה צריכת הדלק שהיצרן מצהיר עליה, אך חשוב לזכור כי היא נמדדת בתנאי מעבדה ולרוב אינה תואמת את צריכת הדלק בפועל.

מדד של העלות הכספית (בשקלים) לכל קילומטר נהיגה. המדד המתקבל מחושב כמחיר ליטר דלק (בנזין/סולר, תלוי בסוג המנוע), לחלק בצריכת הדלק בפועל. המדד עוזר לגולש לאמוד את עלויות הדלק החודשיות לפי מספר הקילומטרים שהוא נוסע בחודש.

פחמן דו-חמצני. תוצר לא רעיל של שריפת הדלק. הינו גז החממה העיקרי שתורם להתחממות הגלובאלית ולאפקט החממה, לא בגלל רעילותו (כאמור אינו רעיל), אלא משום שכמותו באוויר עולה משנה לשנה.

פחמן מימני. תוצר של שריפה לא מושלמת. מדובר בקבוצה גדולה של גזים, חלקם רעילים, אשר כוללים חומרים מסרטנים וכן כאלה שמעודדים היווצרות אוזון בשכבות הנמוכות באטמוספירה.

חלקיקים נשימים עדינים. מדובר על חלקיקים בעלי קוטר קטן ביותר (קטן מ – 10 מיקרון), ובשל כך הם חודרים ללא קושי למערכת הנשימה. זוהי קבוצת המזהמים המסוכנת ביותר לבריאות האדם מתוך המזהמים הנפלטים מכלי רכב. הרכב החלקיקים כולל פיח, שאריות דלק בלתי שרופות וחומרים נוספים שמקורם בדלק, מתכות וגופרית.

תחמוצות חנקן. נוצר כתוצאה של חמצון חנקן אטמוספירי בטמפרטורות גבוהות. מזהם זה גורם לעליה ברגישות למחלות שונות בדרכי הנשימה.

פחמן חד-חמצני. גז חסר צבע וריח שהינו תוצר לוואי של שריפה (חמצון) בלתי מושלמת של דלקים. מנועי כלי הרכב הינו המקור העיקרי לשריפה לא מושלמת ולהיווצרות CO. פחמן דו-חמצני גורם לנזקים בריאותיים מאוד קשים בשל רעילותו הגבוהה.

בדציבלים. ככל שמס' הדיצבלים גבוה, כך הרכב מרעיש יותר.

תקן שנקבע ע"י האיחוד האירופאי החל משנת 1992, ובא להסדרי את כמויות פליטת המזהמים מרכבים שנמכרים במדינו האיחוד. התקן חייב לראשונה את יצרני הרכב בהתקנת ממירים קטליטיים. החל משנת 1997 חלו תקנים מחמירים יותר (יורו 2), בשנת 2001 (יורו 3), בשנת 2007 (יורו 4), בשנת 2009 (יורו 5) ובשנת 2014 (יורו 6).

מתייחס רק לרכבים חדשים. ציון ירוק, הינו מדד שמטרתו היא לקבוע בעזרת נוסחא, את דרגת הזיהום של רכב מסוים. הנוסחא משקללת (באופן לא שווה) את חמשת המזהמים שנפלטים מכלי הרכב, כך שככל שהציון הירוק גבוה יותר, כך רמת הזיהום שלו גבוהה יותר. עפ"י הרפורמה במיסוי הירוק, ככל שרכב יזהם פחות, כך הוא ייהנה מהטבות מיסוי גבוהות יותר.

ההטבה תקף לרכבים חדשים בלבד. גובה הסכום (בש"ח) שיופחת ממחיר הרכב, וע"י כך יתרום לקביעת מחיר חדש לאותו רכב. ההטבה נעה בין 0 – 15,000 ₪, ותלויה לפי דרגת הזיהום שנקבעה לאותו רכב. ככל שדרגת הזיהום גבוהה יותר (רכב מזהם יותר), כך ערך ההטבה נמוך יותר.