תערוכת הרכב הבינלאומית בדטרויט מתקרבת, וכבכל שנה, היצרניות האמריקאיות משחררות פרטים חדשים על הדגמים שהן עתידות להציג. הסנונית הראשונה והרלוונטית לשוק הישראלי, היא שברולט סוניק RS, גרסה ספורטיבית לסופר מיני החדשה של שברולט שהוצגה רק בשנה שעברה, שלדברי אנשי שברולט "הולכת להיות הרבה יותר מהנה לנהיגה".

כמה שנים אחרי שבאירופה החלו לעבור למנועי טורבו-בנזין קטני נפח, גם בשברולט אהבו את הרעיון. שברולט סוניק RS, תעשה שימוש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ל', המפיק 138 כ"ס ומומנט מכובד של 20.4 קג"מ שמגיע כבר ב – 1850 סל"ד. את יחידת ההנעה משלימות תיבות הילוכים ידנית ואוטומטית בעלות 6 יחסי העברה (לא הגיע הזמן לגיר רובוטי).
אגב, מדובר ביחידות הכוח של אופל אסטרה שכבר משווקת בארץ ושל שברולט קרוז שעתידה להגיע במהלך שנה הבאה, ועכשיו תקבל אותה שברולט סוניק RS.

מעבר ליחידת הכוח החדשה, ה - RS מקבלת אלמנטים רבים שמבדילים אותה משברולט סוניק רגילה. ראשית, לשיפור היציבות, ה – RS רחבה ונמוכה יותר, ומקבלת כיול מתלים קשוח שמתאים יותר לנהיגה ספורטיבית. ספוילר, פנסי ערפל, אגזוסט כפול, נותנים אוירה ספורטבית לשברולט סוניק RS. חישוקים סגסוגת ברוחב 17 אינץ' ישלימו את המראה הקרבי.
גם תא הנוסעים קיבל את מנת הספורטיביות שלו, עם מושבי עור ספורטיביים, דוושות אלומיניום והגה בשרני.

מתי אצלנו? שאלה טובה, אך ב – UMI, יבואנית שברולט הבטיחו שהיא תגיע.