|
|
אודי A3 לעניים
|
תאריך הפרסום:
19/1/2012
|
|
כותב המאמר:
מערכת "קילומטר לליטר"
|
במחיר של 144,000 ₪ לאודי A3, היא הופכת לסתם עוד פולקסווגן גולף. לא?!
|

Loading...
![]()
|
|
חטיבת אודי, מבית צ'מפיון מוטורס, מרחיבה את ליין הדגמים הקומפקטיים שלה עם ההשקה של גרסת ה- A3 בנפח מנוע 1.4 TFSI המגיעה לראשונה לישראל. אלחנן יהב, מנהל חטיבת Audi: "הגרסה החדשה של ה- A3 מאפשרת לקהלים רחבים יותר ליהנות מכניסה לעולם היוקרה עם תג מחיר אטרקטיבי העומד על החל מ- 144,900 שקל !! המחיר התחרותי של הגרסה החדשה אינו פוגע באבזור הרכב, להפך. ה- A3 בגרסת מנוע 1.4 טורבו מוצעת עם אבזור מלא, נוחות ובטיחות, על פי הסטנדרטים בקטגוריה".
|

Loading...
![]()
אודי A3 במחיר 144,000 ש"ח - במחיר של גולף
|
|
|
|
הגרסה הנוספת של אודי A3 מצטרפת של – 3 גרסאות קודמות בנפחים מנוע שונים, ממנועי ה- TFSI, הכוללים בין היתר את בנפח 1.8 ליטר עם 160 כ"ס, ומומנט של 25.4 קג"מ, ונפח ה- 2.0 ליטר ומומנט של 28.5 קג"מ, וכן את גרסת הדיזל עם מנוע 2.0 ליטר TDI המציעה מומנט של 32.6 קג"מ. גרסת המנוע בנפח 1,400 סמ"ק, המוכרת בישראל ברכבים אחרים של קונצרן פולקסווגן, דוגמת פולקסווגן גולף או סקודה אוקטביה, כוללת הספק של 125 כ"ס המושגים ב- 5,000 סל"ד, ומומנט מירבי של 20.4 קג"מ ב- 1,500 - 4,000 סל"ד. המנוע זה משודך לתיבת הילוכים S-tronic בעלת 7 יחסי העברה.
|

Loading...
![]()
כנראה מסמן את סוף תקופת הדגם
|
|
|
|
הגרסה החדשה של אודי A3 מוצעת למכירה ברמת גימור Attraction הכוללת בין היתר: הגה כוח חשמלי עם תגבור משתנה לחווית נהיגה, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, רדיו דיסק Concert עם 8 רמקולים, הגה + ידית הילוכים + בלם יד מצופים עור, חישוקי סגסוגת 17אינץ' 10 זרועות, פנסי ערפל קדמיים, מערכת Easy-entry במושבים הקדמיים, מחשב דרך מורחב, חלונות ומראות חשמליים ועוד. אודי A3 ל' 1.4 מציעה את רמת הבטיחות שנמצאת בדגמים האחרים, עם 4 כוכבים בטיחות, 6 כריות אוויר (כולל כריות וילון מסוג Sideguard, ועם ניטרול כרית האוויר בצד הנוסע הקדמי), מערכות בקרת יציבות כגון ESP, מערכת ABS לשיפור השליטה על הרכב, וה- ASR בקרת המשיכה המשולבת ב-ESP.
למעוניינים מוצעת חבילת Sharp Plus המאפשרת גם גג שמש חשמלי, דיפוני אלומיניום, הגה 4 זרועות נשלט רדיו וטיפטרוניק, פנסי קסנון ועוד. עלות החבילה 18,900 שקל.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|