בד בבד עם המודעות הסביבתית שגדלה בארץ ובעולם בשנים האחרונות, חלחלה גם ההבנה כי על העולם להתחיל ולהיגמל מדלקים פוסיליים (פחם, נפט וכדומה).
שוק הרכב הוא אחד השווקים המתקדמים בתחום ומושקעים בו סכומי עתק כדי להקטין את התלות בנפט ולהפחית את הפליטות לאטמוספירה, הרבה בזכות הרגולטורים במדינות (בעיקר באירופה ובשנים האחרונות גם בארה"ב).
גופים כמו האיחוד האירופאי, או המשרד לאיכו"ס האמריקאי, מוציא אחת לכמה שנים תקני צריכת דלק ופליטת מזהמים חדשים דבר שמוביל שיפור איכות האוויר במרכזי הערים ובריכוזי האוכלוסייה.

הרעיון ל"קילומטר לליטר" נולד מהעובדה כי עלות התדלוק היא ההוצאה השוטפת, היקרה ביותר בתחזוקת הרכב.
לראשונה בשפה העברית, "קילומטר לליטר" מספק נתוני צריכת דלק אמיתיים, כפי שהגולשים בעצמם מילאו.
באתר ניתן למצוא מידע רב על כל אחד מ – 2500 המכוניות ששוקו בארץ משנות ה – 90 ועד היום. לכל דגם פורסמה חוו"ד מומחה וכן מגוון רחב של נתונים, ביניהם כאמור נתון צריכת דלק אמיתית, נתוני צריכת דלק שפורסמו ע"י היצרן, נתוני מזהמים (Co2, Hc, Pm, Nox, Co ורעש שמובא בצידבלים), תקן פליטה (יורו 1,2,3,4,5) וכן נתונים כלליים כגון תאוצה, מהירות מרבית, משקלים מידות ועוד.
פורטל "קילומטר לליטר" בנוי ממס' מנועי חיפוש שבעזרתם ניתן להגיע לכל המידע שניתן באתר, דרך דירוג רכבים, חיתוך נתונים ועוד. נתוני צריכת הדלק האמיתיים נלקחו משני אתרים בעולם, שהמידע בהם מתבסס על נתוני הגולשים באותן מדינות. גם ב"קילומטר לליטר" הקמנו מסד נתונים דומה, המבוסס על נתוני הגולשים בארץ. לשם כך, יצרנו טופס אלקטרוני קצר, שבו הגולש ממלא את צריכת הדלק של רכבו, והנתונים הללו ישוקלל עם נתוני האתרים האחרים. מעבר לכך ניתן למצוא באתר כתבות מעולם הרכב, מאמרים מקצועיים, טיפים לחיסכון דלק, מילון מושגים מתחום הרכב, מחשבונים ועוד.
כלל המידע באתר נאסף וממשיך להיאסף ממאות מאגרי מידע בארץ תוך התאמת המידע לדגמים הייחודיים ששווקו בארץ.
למען הסר ספק, חשוב לציין כי לאתר אין זיקה מסוימת לאף גורם בשוק הרכב.